Votación federal elimina el mandato de vehículos eléctricos de California
Promulgado como leyH.J.Res. 88Última acción
Presentado por John Joyce · Representante · PA
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Título oficial: Providing congressional disapproval under chapter 8 of title 5, United States Code, of the rule submitted by the Environmental Protection Agency relating to "California State Motor Vehicle and Engine Pollution Control Standards; Advanced Clean Cars II; Waiver of Preemption; Notice of Decision".
Congreso 119
Temas: Medio ambiente y energía
Presentado:
Lee el proyecto oficial en Congress.govEn palabras claras
La versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
El Congreso anuló el permiso de la EPA que permitía a California exigir una mayor venta de vehículos eléctricos, lo que obliga al estado y a otros a seguir las normas federales.
Lectura de 80 segundos · 4 preguntas respondidas abajo
¿Qué hace esto?
Usando una ley llamada Congressional Review Act (), el Congreso canceló la decisión de la EPA tomada a principios de 2025 que le había dado a California permiso para aplicar su programa Advanced Clean Cars II. Ese programa habría obligado a los fabricantes de autos a vender una proporción creciente de vehículos de cero emisiones en California con el paso del tiempo. Con el permiso cancelado, las normas más estrictas de emisiones vehiculares de California no pueden entrar en vigor bajo esa aprobación.
¿A quién afecta?
California y aproximadamente una docena de estados que habían adoptado las reglas de California se ven directamente afectados, al igual que los fabricantes de automóviles que venden vehículos en esos estados. Los compradores de autos en esos estados, los grupos ambientalistas y los consumidores que siguen las políticas de aire limpio o vehículos eléctricos también son afectados por este cambio.
¿Por qué importa?
California y los estados que seguían su programa ahora deben aplicar las normas federales de emisiones vehiculares a nivel nacional en lugar de sus propios requisitos más estrictos. Los fabricantes que venden en esos estados ya no necesitan cumplir con los objetivos de vehículos de cero emisiones de California, y los compradores en esos estados no enfrentarán el mismo impulso hacia los vehículos eléctricos que las reglas de California habrían generado.
Resumen generado por IA. Compáralo con el texto oficial antes de actuar.
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Esto ya es ley.
¿Dónde está ahora?
- Presentado2 abr 2025
- Comité de la Cámara
- Voto de la Cámara
- Senado
- Escritorio del presidente
Ahora mismo: el presidente lo firmó. Ya es ley.Ya es ley
Última acción: — Became Public Law No: 119-16.
Votaciones registradas
Votaciones nominales registradas desde el 3 de enero de 2025.
Senado · · Votación nominal n.º 277
Tal como consta en el registro oficial, en inglés
- Pregunta
- On the H.J.Res. 88
- Resultado:
- Joint Resolution Passed
- 51
- No
- 44
- 0
- 5
Republicanos: 50 sí, 3 no votaron · Demócratas: 1 sí, 42 no, 2 no votaron · Independientes: 2 no
Registro oficialCómo votó cada miembro
El registro oficial muestra cómo votó cada miembro.Registro oficial
Senado · · Votación nominal n.º 276
Tal como consta en el registro oficial, en inglés
- Pregunta
- On the H.J.Res. 88
- Resultado:
- Motion to Proceed Agreed to
- 51
- No
- 46
- 0
- 3
Republicanos: 51 sí, 2 no votaron · Demócratas: 44 no, 1 no votó · Independientes: 2 no
Registro oficialCómo votó cada miembro
El registro oficial muestra cómo votó cada miembro.Registro oficial
Cámara · · Votación nominal n.º 114
Tal como consta en el registro oficial, en inglés
- Pregunta
- On Passage
- Resultado:
- Passed
- 246
- No
- 164
- 0
- 22
Republicanos: 211 sí, 8 no votaron · Demócratas: 35 sí, 164 no, 14 no votaron
Registro oficialCómo votó cada miembro
El registro oficial muestra cómo votó cada miembro.Registro oficial