Gratis. No partidista. Sin cuentas, sin anuncios, sin rastreadores.
H.R. 1135Congreso 119En comitéÚltima acción 7 feb 2025Traducido por IA · verificado con el registro
Título oficial: Polluters Pay Climate Fund Act of 2025
Presentado:
Lee el proyecto oficial en Congress.govLa versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
HR 1135 impondría un impuesto único de $1 billón a las grandes empresas de combustibles fósiles y destinaría los fondos a programas climáticos y de desastres.
Lectura de 95 segundos · 5 preguntas respondidas abajo
HR 1135 impondría un impuesto único de $1 billón a las grandes empresas de combustibles fósiles, distribuido entre ellas según la cantidad de dióxido de carbono que sus operaciones y productos liberaron entre 2000 y 2023. Solo las empresas responsables de más de mil millones de toneladas métricas de emisiones durante ese período estarían obligadas a pagar. Las empresas podrían pagar el monto completo antes de septiembre de 2026 o distribuir los pagos durante nueve años.
El proyecto de ley afecta a un número pequeño de grandes empresas de petróleo, gas y carbón que han operado en los Estados Unidos y superaron el umbral de mil millones de toneladas métricas de emisiones. No impone impuestos directamente a los consumidores ni a las pequeñas empresas.
Los ingresos irían a una nueva cuenta del gobierno llamada Polluters Pay Climate Fund (Fondo Climático Pagado por los Contaminantes), destinada a programas de respuesta a desastres, alivio por contaminación y salud ambiental en todo el país. Pagar el impuesto no protegería a las empresas de demandas judiciales separadas presentadas por estados, gobiernos locales o particulares por daños relacionados con el clima.
Resumen generado por IA. Verifícalo con el texto oficial antes de actuar. Lee el proyecto oficial en Congress.gov
Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the Committee on Ways and Means, and in addition to the Committees on Transportation and Infrastructure, and Energy and Commerce, for a period to be subsequently determined by the Speaker, in each case for consideration of such provisions as fall within the jurisdiction of the committee concerned.