Proyecto permitiría convertir terrenos sobrantes de autopistas en vivienda asequible

¿Qué hace esto?

El H.R. 3459 modifica la ley federal de autopistas para que terrenos no utilizados, comprados con fondos federales de autopistas, puedan transferirse a gobiernos locales, organizaciones sin fines de lucro o, en algunos casos, desarrolladores privados, para construir vivienda cerca del transporte público, sin necesidad de reembolsar los fondos federales originales. Las transferencias a desarrolladores privados requieren que el Secretario de Transporte (Secretary of Transportation) confirme que ningún gobierno u organización sin fines de lucro puede tomar el terreno, que el beneficio público supera una venta a precio de mercado, y que el desarrollador tenga experiencia comprobada en vivienda asequible. Toda transferencia exige que el 40% de las unidades se reserven para familias de bajos ingresos durante 30 años, y que el 20% de esas unidades sean para familias de muy bajos ingresos.

¿A quién afecta?

Departamentos estatales de transporte, gobiernos locales, desarrolladores de vivienda con y sin fines de lucro, y residentes que necesitan vivienda asequible cerca del transporte público.

¿Por qué importa?

El cambio permite reutilizar terrenos gubernamentales sobrantes para construir vivienda, mientras da a los funcionarios federales supervisión para asegurar que el terreno sirva al beneficio público en lugar de venderse simplemente.

¿Dónde está ahora?