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H.R. 4839Congreso 119En comitéÚltima acción 2 ago 2025Traducido por IA · verificado con el registro
Título oficial: Merchant Marine Allies Partnership Act
Presentado:
Lee el proyecto oficial en Congress.govLa versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
El proyecto permitiría que barcos de países aliados de la OTAN transporten carga entre puertos de EE. UU. por hasta cinco años.
Lectura de 70 segundos · 4 preguntas respondidas abajo
Este proyecto permitiría que el Secretario de Transporte autorice barcos construidos, de propiedad o tripulados por personas de países aliados extranjeros para transportar carga entre puertos de EE. UU. por hasta cinco años, con posibilidad de renovación. El Secretario de Estado mantendría un "Foreign Ally Shipping Registry" (Registro de Naviero Aliado Extranjero) que incluiría automáticamente a los países miembros de la OTAN, con posibilidad de exclusión si un país deja de ser considerado aliado, o de forma inmediata si el Congreso declara la guerra a ese país. El proyecto también elimina los requisitos de ciudadanía y licencia para tripulantes de países aliados y exime de ciertos aranceles de importación a las reparaciones hechas en astilleros de esos países.
Afecta a constructores navales, empresas navieras y marinos mercantes de EE. UU. que actualmente están protegidos por la Ley Jones, así como a astilleros y trabajadores de países aliados, especialmente de la OTAN.
Flexibilizar estas reglas podría cambiar las condiciones de competencia en el transporte marítimo nacional, lo que podría afectar los costos y las opciones para las empresas y los consumidores que envían mercancías por agua.
Resumen generado por IA. Verifícalo con el texto oficial antes de actuar. Lee el proyecto oficial en Congress.gov
Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the Subcommittee on Coast Guard and Maritime Transportation.