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Fondos federales buscarían reducir muertes de peatones

En comitéH.R. 4904Última acción

Presentado por Norma J. Torres · Representante · CA

IATraducido por IA · verificado con el registro
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Título oficial: PHASE Act of 2025

Congreso 119

Temas: Empleo y economía

Presentado:

Lee el proyecto oficial en Congress.gov

En palabras claras

La versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.

Agencias federales estudiarían la seguridad vial para peatones y ciclistas, y las ciudades podrían solicitar fondos de hasta $5 millones al año para mejoras.

Lectura de 65 segundos · 5 preguntas respondidas abajo

¿Qué hace esto?

Este proyecto de ley ordena a dos agencias federales investigar y estudiar formas de hacer las calles más seguras para peatones, ciclistas y otras personas fuera de los vehículos. También crea un programa de subsidios al que gobiernos locales y Tribus pueden aplicar para obtener dinero para construir mejoras físicas de seguridad, como cruces peatonales, iluminación, aceras y semáforos peatonales.

¿A quién afecta?

El proyecto afecta principalmente al National Institute of Standards and Technology (Instituto Nacional de Estándares y Tecnología), al Department of Transportation (Departamento de Transporte), ciudades, municipios y gobiernos tribales. Los peatones, ciclistas y otros usuarios vulnerables de las vías son las personas a quienes servirían las mejoras.

¿Por qué importa?

Las muertes de peatones han aumentado en zonas urbanas y las condiciones actuales de las vías podrían no estar reduciendo ese riesgo. Las investigaciones, estudios y mejoras financiadas buscan disminuir las muertes y lesiones de personas fuera de los vehículos.

¿Cuánto cuesta y quién paga?

  • Hasta $5M otorgados por año
  • Ciudades, municipios y tribus pueden aplicar
  • Fondos del gobierno federal

Resumen generado por IA. Compáralo con el texto oficial antes de actuar.

Lee el proyecto oficial en Congress.gov

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¿Dónde está ahora?

  1. Presentado5 ago 2025
  2. Comité de la CámaraEstás aquí · 6 ago 2025
  3. Voto de la Cámara
  4. Senado
  5. Escritorio del presidente

Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al presidente.

Última acción: — Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.

Datos al 9 de octubre de 2026
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