Aeropuertos pequeños podrían usar normas viales estatales en sus pistas

¿Qué hace esto?

El proyecto de ley permitiría que aeropuertos pequeños, llamados "no primarios", usen las normas de construcción vial de su estado para el pavimento de pistas y calles de rodaje, en lugar de las normas federales de diseño para aeropuertos. Esta opción aplica solo a aeropuertos que atienden aviones de 60,000 libras o menos, y solo si el estado notifica al gobierno federal y el Secretario de Transporte (Secretary of Transportation) confirma que no habrá problemas de seguridad.

¿A quién afecta?

Departamentos estatales de transporte, autoridades aeroportuarias locales y contratistas de construcción que trabajan en aeropuertos regionales y comunitarios pequeños.

¿Por qué importa?

Usar especificaciones viales estatales más conocidas podría simplificar los proyectos de pavimento en aeropuertos pequeños, aunque los efectos reales dependerán de cómo los estados y la FAA (Administración Federal de Aviación) implementen el cambio.

¿Dónde está ahora?