Nueva ley incluiría las olas de calor en fondos federales para reparar carreteras

¿Qué hace esto?

La ley HEAT Act de 2025 agregaría el calor extremo a la lista de desastres que califican para fondos federales de emergencia para reparar carreteras y puentes. Actualmente, los desastres elegibles incluyen inundaciones, tormentas e incendios forestales, pero el calor no está incluido. La ley también exige dos estudios y un informe de mejores prácticas sobre la seguridad de carreteras y puentes durante el calor extremo, todo dentro del primer año tras su aprobación.

¿A quién afecta?

Los departamentos estatales y locales de transporte que administran carreteras y puentes envejecidos serían los principales solicitantes de los nuevos fondos. Los conductores, empresas de carga, personas que viajan al trabajo y comunidades rurales con pocas rutas alternas también se verían directamente afectados.

¿Por qué importa?

Las carreteras y puentes pueden combarse, expandirse o atascarse durante las olas de calor, lo que genera riesgos de seguridad especialmente donde solo existe una ruta principal que conecta a una comunidad. La ley identifica específicamente a las comunidades rurales como las más vulnerables, ya que cuentan con menos rutas alternativas cuando falla la infraestructura.

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