Proyecto de ley pediría a grandes fabricantes vender autos con tecnología antialcohol antes

¿Qué hace esto?

La ley DRIVE to HALT Drunk Driving Act exigiría a los grandes fabricantes de autos producir y vender al menos 10,000 vehículos de pasajeros al año que cumplan con el estándar estadounidense DADSS de detección de alcohol, y otros 10,000 al año que cumplan con un estándar europeo de seguridad similar, dentro de los 180 días posteriores a la aprobación de la ley. Estos requisitos por fabricante terminarían cuando entren en vigor las reglas federales separadas exigidas por la ley de infraestructura de 2021.

¿A quién afecta?

El requisito aplica a los fabricantes e importadores de autos que vendieron más de 250,000 vehículos en Estados Unidos dos años antes. Los consumidores que compren vehículos nuevos de estos fabricantes también se verían afectados.

¿Por qué importa?

Los fabricantes que no cumplan con los requisitos podrían enfrentar sanciones civiles bajo la ley federal de seguridad vehicular ya existente, y tendrían que desarrollar y vender esta tecnología antes de lo que exigen las reglas federales más amplias ya planeadas.

¿Dónde está ahora?