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H.R. 7298Congreso 119En comitéÚltima acción 31 ene 2026Traducido por IA · verificado con el registro
Título oficial: Connecting Communities Through Transit Planning Act of 2026
Presentado:
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HR 7298 amplía los subsidios federales de planificación de tránsito para incluir el transporte rápido en autobús y pasos previos a la construcción, con hasta $75M anuales de 2027 a 2031.
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HR 7298 actualiza un programa federal de subsidios que financia la planificación comunitaria alrededor de centros de transporte público, como estaciones de autobús y tren. El proyecto amplía los usos permitidos para incluir actividades previas a la construcción, como estudios de ingeniería, reuniones comunitarias, planificación de servicios públicos y revisiones de accesibilidad. También amplía qué tipos de proyectos de tránsito califican, añadiendo el transporte rápido en autobús y mejoras a corredores de tránsito existentes, además de las nuevas líneas de ferrocarril que ya eran elegibles.
Los gobiernos locales, las agencias de tránsito y los planificadores urbanos serían quienes solicitarían y usarían estos subsidios para orientar el desarrollo de vecindarios cerca de las paradas de tránsito. Los residentes de ciudades y suburbios cercanos a estaciones de tránsito existentes o planificadas podrían verse afectados, en particular personas mayores, veteranos y personas con discapacidades que dependen del transporte público.
Ampliar la elegibilidad para incluir el transporte rápido en autobús y mejoras a corredores significa que más ciudades y pueblos podrían acceder a fondos federales de planificación que bajo el programa actual. La expansión de las actividades cubiertas hacia etapas previas a la construcción podría influir en lo que se construye en comunidades cercanas a líneas de tránsito en todo el país.
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Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.