Proyecto federal protege a grúas pesadas de multas estatales por longitud durante remolques de emergencia

¿Qué hace esto?

HR 7321 establece reglas federales que impiden a los estados multar a las grúas de servicio pesado por superar los límites de longitud cuando el vehículo averiado o accidentado que remolcan tenía un tamaño legal antes de la avería. Los estados tampoco pueden limitar cuántos vehículos puede llevar una grúa a la vez, siempre que los vehículos remolcados fueran legales antes del accidente. El remolque debe realizarse dentro de un solo estado y el peso en cada eje debe ser seguro para los puentes del recorrido.

¿A quién afecta?

El proyecto afecta directamente a las empresas de remolque y recuperación de servicio pesado, a las empresas de transporte de carga cuyos vehículos averiados necesitan ser recuperados, y a los departamentos estatales de transporte que actualmente hacen cumplir las reglas de longitud en sus carreteras.

¿Por qué importa?

Actualmente, los operadores de grúas enfrentan problemas legales cuando un camión comercial o remolque accidentado supera los límites de longitud del estado durante el traslado a un taller. Una recuperación más rápida y predecible de los vehículos averiados podría reducir el tiempo que duran los cierres o retrasos en las carreteras tras un accidente o avería.

¿Dónde está ahora?