Proyecto federal prohibiría envío aéreo de gallos con excepciones limitadas
En comitéH.R. 7371Última acción
Presentado por Troy E. Nehls · Representante · TX
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Título oficial: No Flight, No Fight Act of 2026
Congreso 119
Temas: Empleo y economía
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HR 7371 prohíbe a las aerolíneas transportar gallos como carga, salvo que el remitente sea una granja con ingresos de $350,000 o más al año y presente documentación.
Lectura de 70 segundos · 5 preguntas respondidas abajo
¿Qué hace esto?
HR 7371 haría ilegal que las aerolíneas transporten gallos como carga en vuelos nacionales o internacionales que partan de Estados Unidos. Las granjas con ingresos agrícolas de $350,000 o más al año podrían seguir enviando gallos si presentan la documentación requerida. Las aerolíneas que acepten gallos sin esos documentos podrían enfrentar sanciones económicas.
¿A quién afecta?
Los pequeños propietarios de gallos, criadores y aficionados que actualmente envían aves por avión ya no podrían hacerlo. Las grandes operaciones comerciales avícolas que cumplan con el umbral de ingresos quedarían prácticamente sin cambios, mientras que las aerolíneas deberían agregar un paso de revisión de documentos a su proceso de recepción de carga.
¿Por qué importa?
El Congreso mencionó la seguridad aérea, el riesgo de propagación de enfermedades aviarias y la preocupación de que el transporte aéreo facilite el traslado de gallos para peleas de gallos, actividad ilegal en los 50 estados. El requisito de certificación busca dificultar los envíos ilegales sin bloquear las operaciones legítimas de crianza a gran escala.
¿Cuánto cuesta y quién paga?
- Sanciones aplican a aerolíneas sin documentos
- Montos de sanciones no especificados
- Umbral de ingresos: $350,000/año
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¿Dónde está ahora?
- Presentado4 feb 2026
- Comité de la CámaraEstás aquí · 5 feb 2026
- Voto de la Cámara
- Senado
- Escritorio del presidente
Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al presidente.
Última acción: — Referred to the Subcommittee on Aviation.