Proyecto de ley eliminaría dos programas federales para reparar puentes en EE. UU.

¿Qué hace esto?

HR 7442 eliminaría el Carbon Reduction Program (Programa de Reducción de Carbono) y el PROTECT Program (Programa de Protección ante Desastres), y redirigiría todos sus fondos a un nuevo National Bridge Program (Programa Nacional de Puentes). Los estados recibirían dinero según los metros cuadrados de superficie de puentes (75 por ciento) y la proporción de esa superficie en mal estado (25 por ciento). Los fondos podrían usarse para reparar, conservar o construir puentes en carreteras federales principales, con la opción de destinar parte a puentes locales más pequeños.

¿A quién afecta?

Los departamentos estatales de transporte ganarían una fuente dedicada de financiamiento para puentes, pero perderían acceso a los dos programas eliminados. Los conductores y comunidades en estados con mucha infraestructura de puentes, o con muchos puentes deteriorados, serían los más afectados.

¿Por qué importa?

Las comunidades y proyectos que dependían del Carbon Reduction Program perderían acceso a fondos para reducir emisiones. Los proyectos que contaban con el PROTECT Program para resistir tormentas y desastres naturales también perderían esa fuente de financiamiento.

¿Cuánto cuesta y quién paga?

• Financiado con fondos ya existentes
• No hay gasto nuevo identificado
• Reemplaza los presupuestos de dos programas