Cargando…
Gratis. No partidista. Sin cuentas, sin anuncios, sin rastreadores.
H.R. 7772Congreso 119En comitéÚltima acción 4 mar 2026Traducido por IA · verificado con el registro
La versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
HR 7772 le exige al Departamento de Transporte establecer un límite máximo de brillo para los faros de los autos en un año.
Lectura de 65 segundos · 4 preguntas respondidas abajo
HR 7772 obligaría al gobierno federal a fijar un límite legal de brillo máximo para los faros de luz baja en vehículos vendidos en los Estados Unidos. El Departamento de Transporte tendría un año para redactar y finalizar la nueva norma, midiendo el brillo en lúmenes o una unidad comparable.
La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, la agencia federal de seguridad vial) sería la responsable de determinar y hacer cumplir el límite específico de brillo. Los fabricantes de autos, los dueños de vehículos que instalan faros de repuesto, y los conductores en general que comparten la carretera con vehículos de faros muy brillantes se verían afectados.
Actualmente no existe un límite federal para el brillo de los faros de luz baja, y han aumentado las quejas de que los faros con tecnología LED y otras tecnologías modernas encandilan a los conductores que vienen en sentido contrario. Los partidarios del proyecto sostienen que esto representa un peligro en las carreteras, especialmente en las vías de dos carriles donde no hay barrera que separe el tráfico en ambas direcciones.
Resumen generado por IA. Verifícalo con el texto oficial antes de actuar. Lee el proyecto oficial en Congress.gov
Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.