Proyecto de ley federal limitaría el brillo máximo de los faros

¿Qué hace esto?

HR 7772 obligaría al gobierno federal a fijar un límite legal de brillo máximo para los faros de luz baja en vehículos vendidos en los Estados Unidos. El Departamento de Transporte tendría un año para redactar y finalizar la nueva norma, midiendo el brillo en lúmenes o una unidad comparable.

¿A quién afecta?

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA, la agencia federal de seguridad vial) sería la responsable de determinar y hacer cumplir el límite específico de brillo. Los fabricantes de autos, los dueños de vehículos que instalan faros de repuesto, y los conductores en general que comparten la carretera con vehículos de faros muy brillantes se verían afectados.

¿Por qué importa?

Actualmente no existe un límite federal para el brillo de los faros de luz baja, y han aumentado las quejas de que los faros con tecnología LED y otras tecnologías modernas encandilan a los conductores que vienen en sentido contrario. Los partidarios del proyecto sostienen que esto representa un peligro en las carreteras, especialmente en las vías de dos carriles donde no hay barrera que separe el tráfico en ambas direcciones.

¿Dónde está ahora?