Proyecto de ley crea proceso para eximir la Ley Jones en envíos marítimos

¿Qué hace esto?

HR 7900 crea un proceso formal para que empresas que transportan mercancías a granel entre puertos de EE. UU. soliciten una exención temporal a la Ley Jones cuando no puedan encontrar un barco de construcción, propiedad y tripulación estadounidense. Si una empresa demuestra que buscó genuinamente un barco calificado y no lo encontró, una agencia de gobierno tiene 60 días para aprobar o rechazar la solicitud. Las exenciones aprobadas duran al menos 30 días y pueden extenderse en incrementos de 15 días si la escasez continúa.

¿A quién afecta?

Las empresas que mueven mercancías a granel como combustible o granos entre puertos estadounidenses son las principales afectadas. Los astilleros y los sindicatos marítimos de EE. UU. también se ven afectados, ya que las exenciones permitirían que barcos extranjeros operen en rutas actualmente reservadas para embarcaciones estadounidenses.

¿Por qué importa?

Las empresas que no puedan encontrar un barco estadounidense calificado tendrían una vía legal para usar temporalmente un barco extranjero en lugar de detener sus operaciones. Al mismo tiempo, el proceso de exenciones introduce competencia extranjera en rutas de transporte doméstico que la Ley Jones actualmente protege.

¿Dónde está ahora?