Proyecto abriría rutas de gas natural licuado a barcos extranjeros

¿Qué hace esto?

HR 8020 crearía una excepción a la Ley Jones, que exige que las mercancías transportadas entre puertos de EE. UU. viajen en barcos construidos, propiedad y tripulados por estadounidenses. Según el proyecto, los barcos que transporten gas natural licuado podrían operar entre puertos de EE. UU. sin cumplir esos requisitos. Los barcos extranjeros con algún vínculo de propiedad, bandera o tripulación con Rusia o China quedarían excluidos de la excepción.

¿A quién afecta?

Las empresas energéticas que transportan gas natural licuado, los trabajadores marítimos de EE. UU. y los constructores de barcos se verían directamente afectados. Los consumidores en regiones que reciben gas natural por vía marítima, incluidas partes de Nueva Inglaterra y Hawái, también podrían verse afectados.

¿Por qué importa?

Abrir el mercado a más barcos extranjeros podría reducir los costos de transporte del gas natural licuado, pero también podría disminuir el negocio para los barcos de bandera estadounidense y sus tripulaciones. Los partidarios señalan una escasez de barcos estadounidenses para este tipo de carga, mientras que los opositores expresan preocupaciones sobre el efecto en la industria naval y los trabajadores marítimos del país.

¿Dónde está ahora?