La FAA deberá mejorar la tecnología de rastreo en aeropuertos con torres contratadas

¿Qué hace esto?

La ley exige que la FAA instale Airborne Position Reference Tools o Standard Terminal Automation Replacement Systems en las torres contratadas que carezcan de equipos similares, en un plazo de un año. También requiere programas de capacitación para que los controladores usen bien el nuevo equipo, y reembolsos o subvenciones para aeropuertos que ya pagaron por instalarlo por su cuenta.

¿A quién afecta?

Aeropuertos pequeños y regionales con torres contratadas, sus controladores de tráfico aéreo, y las aerolíneas y pasajeros que los usan.

¿Por qué importa?

La medida busca cerrar la brecha de tecnología de seguridad entre los aeropuertos grandes, que ya tienen sistemas avanzados de rastreo, y los pequeños que no los tienen, en medio de preocupaciones por incidentes de casi colisión y equipos anticuados.

¿Cuánto cuesta y quién paga?

• Reembolsa a aeropuertos que ya invirtieron
• Subvenciones disponibles después
• Cubre instalación y costos anuales