Proyecto de ley reserva el 1.5% del fondo federal de tránsito para ciudades medianas

¿Qué hace esto?

Esta ley reserva el 1.5 por ciento de un fondo federal de transporte público exclusivamente para ciudades medianas, definidas como áreas urbanas con entre 200,000 y 999,999 habitantes. Para calificar, el sistema de transporte de una ciudad debe rendir igual o mejor que el de las grandes ciudades en al menos una de seis categorías medidas, como millas recorridas por pasajeros, frecuencia del servicio por habitante o usuarios por capita. Las ciudades que califican reciben una parte según en cuántas categorías superan los promedios de las ciudades grandes.

¿A quién afecta?

Esta ley afecta principalmente a los residentes y agencias de transporte de ciudades medianas de Estados Unidos que ya cuentan con sistemas de transporte relativamente sólidos. El Departamento de Transporte federal (Department of Transportation) usaría datos de la Base de Datos Nacional de Tránsito (National Transit Database) para determinar qué ciudades califican y cuánto recibe cada una.

¿Por qué importa?

Los usuarios del transporte en ciudades medianas que califiquen podrían ver más fondos federales destinados a sus sistemas locales de autobús o tren. El 1.5 por ciento reservado se toma de un fondo general antes de que se realicen otras distribuciones, por lo que las ciudades más grandes no ven una reducción directa.

¿Cuánto cuesta y quién paga?

• 1.5% de fondos federales de tránsito
• Destinado a ciudades medianas
• Monto total del fondo no especificado