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H.R. 8795Congreso 119En comitéÚltima acción 13 may 2026Traducido por IA · verificado con el registro
Título oficial: American Families Gas Tax Relief Act
Presentado:
Lee el proyecto oficial en Congress.govLa versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
HR 8795 eliminaría el impuesto federal a la gasolina por 120 días, ahorrándoles a los conductores unos 18 centavos por galón.
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HR 8795 reduciría temporalmente el impuesto federal a la gasolina de aproximadamente 18 centavos por galón a cero durante 120 días tras su promulgación, y haría lo mismo con el impuesto al diésel, que actualmente es de unos 24 centavos por galón. El presidente podría extender la pausa otros 90 días según las condiciones económicas. Las empresas y los vendedores de combustible deberían trasladar el ahorro a los consumidores en lugar de quedárselo como ganancia, y el Departamento del Tesoro tendría autoridad para hacer cumplir esa exigencia.
El proyecto afectaría principalmente a los conductores particulares, a los camioneros y a cualquier persona que compre gasolina, diésel o queroseno durante el período de suspensión. Los productores, distribuidores y vendedores de combustible también se verían afectados, ya que se esperaría que bajen sus precios.
Eliminar el impuesto reduciría el costo por galón para los consumidores durante el período de suspensión, aunque la declaración de política y el mecanismo de cumplimiento determinarían si ese ahorro llega realmente al surtidor. El Highway Trust Fund (fondo para carreteras y puentes) y el Leaking Underground Storage Tank Trust Fund (fondo para limpiar derrames de combustible) seguirían recibiendo su financiamiento habitual mediante transferencias del Tesoro en lugar de ingresos fiscales.
El Departamento del Tesoro de EE. UU. reemplazaría todos los ingresos fiscales perdidos con cargo a su presupuesto general durante la suspensión, garantizando que el Highway Trust Fund y el Leaking Underground Storage Tank Trust Fund reciban los mismos montos que normalmente obtienen del impuesto a los combustibles.
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Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the House Committee on Ways and Means.