S. 1423En comitéEmpleo y economía
Proyecto permitiría a familias de cruceros demandar por daño emocional
Datos al 11 de julio de 2026
La "Ley Hammers" permitiría a familias de fallecidos o heridos graves en cruceros buscar daños más allá de pérdidas económicas.Lectura de 65 segundos · 4 preguntas respondidas abajo
En claro
¿Qué hace esto?
Este proyecto modifica la Death on the High Seas Act (Ley de Muerte en Alta Mar) para permitir que las familias busquen compensación por "pérdida de cuidado, consuelo y compañía" cuando alguien muere o resulta gravemente herido en un viaje de crucero en aguas internacionales. Actualmente esa ley generalmente limita la compensación a pérdidas económicas como ingresos perdidos o gastos funerarios; los accidentes de avión ya tienen esta excepción más amplia, y este proyecto la extiende a los cruceros. Define "crucero" como un buque de pasajeros con capacidad para al menos 250 pasajeros, con camarotes para dormir, que inicia o termina su viaje en Estados Unidos, excluyendo buques gubernamentales y ciertas rutas solo domésticas.
¿A quién afecta?
Pasajeros y familias de pasajeros heridos o fallecidos en grandes cruceros oceánicos más allá de cierta distancia de la costa; las compañías navieras que enfrentan demandas.
¿Por qué importa?
Esto ampliaría las bases legales que las familias pueden usar para buscar compensación en los tribunales, a la vez que aumentaría la posible responsabilidad financiera de las compañías de cruceros en demandas por accidentes o muertes.
¿Dónde está ahora?
- Presentado
- Comité del Senado — Estás aquí
- Voto del Senado
- Cámara
- Escritorio del Presidente
Ahora mismo: un comité del Senado lo está revisando. Si la Cámara lo cambia, regresa al Senado antes de llegar al Presidente.
Resumen generado por IA. Verifícalo con el texto oficial antes de actuar.
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Título oficial
Hammers' Law
- Presentado:
- 10 de abril de 2025
- Última acción:
- 10 de abril de 2025
Read twice and referred to the Committee on Commerce, Science, and Transportation.
Lee el proyecto oficial en Congress.govHaz la llamada
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