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H.R. 5452Congreso 119En comitéÚltima acción 19 sept 2025Traducido por IA · verificado con el registro
Título oficial: Safe Streets for All Reauthorization and Improvement Act
Presentado:
Lee el proyecto oficial en Congress.govLa versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
HR 5452 agrega $5,000 millones para extender el programa Safe Streets and Roads for All hasta 2031 y reserva el 20% para planificación.
Lectura de 65 segundos · 5 preguntas respondidas abajo
HR 5452 modifica el programa federal existente llamado Safe Streets and Roads for All, creado en 2021 para ayudar a reducir las muertes y lesiones graves en el tráfico. El proyecto de ley reserva al menos el 20 por ciento de los fondos del programa para subvenciones de planificación y agrega $5,000 millones en nuevos fondos para extender el programa desde 2027 hasta 2031.
Los gobiernos locales y regionales, las organizaciones de planificación metropolitana y las naciones tribales son los solicitantes elegibles para estas subvenciones. Los residentes en comunidades con altas tasas de lesiones a peatones o ciclistas son quienes probablemente verán los efectos más directos.
El requisito de subvenciones de planificación busca garantizar que comunidades más pequeñas o con menos recursos puedan acceder a fondos para desarrollar planes de seguridad vial antes de estar listas para proyectos de construcción. Extender el financiamiento hasta 2031 continúa un programa que de otro modo expiraría con su autorización actual.
Resumen generado por IA. Verifícalo con el texto oficial antes de actuar. Lee el proyecto oficial en Congress.gov
Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the Subcommittee on Highways and Transit.