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H.R. 8692Congreso 119En comitéÚltima acción 7 may 2026Traducido por IA · verificado con el registro
La versión en lenguaje claro va primero. El texto oficial siempre es la referencia.
La Ley SAM de 2026 crea un programa federal de subsidios para ayudar a las agencias de transporte público a comprar y probar autobuses autónomos.
Lectura de 75 segundos · 5 preguntas respondidas abajo
Este proyecto de ley crea un nuevo programa federal de subsidios para que las agencias de transporte público compren y pongan en servicio autobuses autónomos. También exige la creación de un centro de pruebas exclusivo para autobuses autónomos y permite que los subsidios federales de transporte ya existentes se usen para adquirir el software que opera estos vehículos, no solo los vehículos en sí.
Las agencias de transporte público locales y regionales son el grupo principal al que se dirige este proyecto, especialmente las que buscan modernizar su flota de autobuses. Las empresas que fabrican vehículos autónomos y su software también se verían afectadas, y los pasajeros en ciudades y comunidades rurales podrían eventualmente ver autobuses autónomos en sus rutas.
Las agencias que reciban subsidios podrían poner en servicio autobuses autónomos en rutas locales. Las comunidades rurales tendrían una parte del financiamiento reservada específicamente para ellas, ya que el proyecto de ley establece un porcentaje mínimo para proyectos en zonas rurales.
Resumen generado por IA. Verifícalo con el texto oficial antes de actuar. Lee el proyecto oficial en Congress.gov
Ahora mismo: un comité de la Cámara lo está revisando. Si el Senado lo cambia, regresa a la Cámara antes de llegar al Presidente.
Última acción: — Referred to the House Committee on Transportation and Infrastructure.