Proyecto de ley SAM Act busca destinar $100 millones a autobuses autónomos

¿Qué hace esto?

Este proyecto de ley crea un nuevo programa federal de subsidios para que las agencias de transporte público compren y pongan en servicio autobuses autónomos. También exige la creación de un centro de pruebas exclusivo para autobuses autónomos y permite que los subsidios federales de transporte ya existentes se usen para adquirir el software que opera estos vehículos, no solo los vehículos en sí.

¿A quién afecta?

Las agencias de transporte público locales y regionales son el grupo principal al que se dirige este proyecto, especialmente las que buscan modernizar su flota de autobuses. Las empresas que fabrican vehículos autónomos y su software también se verían afectadas, y los pasajeros en ciudades y comunidades rurales podrían eventualmente ver autobuses autónomos en sus rutas.

¿Por qué importa?

Las agencias que reciban subsidios podrían poner en servicio autobuses autónomos en rutas locales. Las comunidades rurales tendrían una parte del financiamiento reservada específicamente para ellas, ya que el proyecto de ley establece un porcentaje mínimo para proyectos en zonas rurales.

¿Cuánto cuesta y quién paga?

• $100M disponibles en varios años
• Hasta 80% cubierto por el gobierno federal
• Mín 15% para proyectos rurales