Proyecto de ley federal busca frenar el robo de convertidores catalíticos

¿Qué hace esto?

La ley PART obligaría a la National Highway Traffic Safety Administration (la agencia federal de seguridad vial) a establecer normas en un plazo de 180 días para que los fabricantes de autos estampen números de identificación en los convertidores catalíticos. La ley también prohibiría pagar en efectivo o con criptomonedas por estas piezas, exigiría que los vendedores presenten identificación y prueba del origen de la pieza, y haría ilegal comprar o vender un convertidor con sus marcas borradas. Los nuevos delitos federales por robar o traficar convertidores robados tendrían penas de hasta cinco años de prisión y multas.

¿A quién afecta?

La ley afectaría a dueños de autos, comerciantes de chatarra, recicladores de vehículos, negocios de salvamento y talleres de reparación, y agencias de orden público. Los fabricantes de autos tendrían nuevos requisitos de marcado, y quienes compren o vendan piezas usadas deberían cumplir reglas de documentación más estrictas.

¿Por qué importa?

Los convertidores catalíticos se han vuelto un blanco frecuente de robo porque contienen metales valiosos. La ley ampliaría la definición legal de un "chop shop" (desguazadero ilegal) para incluir lugares que extraen metales preciosos de piezas robadas, extendiendo la supervisión federal al mercado de piezas usadas.

¿Cuánto cuesta y quién paga?

• Programa de subsidios de $7 millones
• Marcado gratis para dueños de autos
• Policía y sin fines de lucro elegibles